Firmy CEVA Logistics i globalny koncern farmaceutyczny GSK przedłużyły o kolejne pięć lat umowę dotyczącą zarządzania strategicznym centrum dystrybucyjnym w podpoznańskim Robakowie. Obiekt o powierzchni 9 830 m² obsługuje dystrybucję produktów farmaceutycznych oraz szczepionek do 13 krajów Europy Środkowej i Północnej. Przedłużenie współpracy o kolejne pół dekady umacnia pozycję wielkopolskiego hubu w międzynarodowej sieci logistycznej operatora.

Chiński koncern motoryzacyjny BYD uruchomił swoje pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych w miejscowości Moszna-Parcela w gminie Brwinów pod Warszawą. Nowy obiekt magazynowy zajmuje obecnie powierzchnię 3 000 metrów kwadratowych i ma na celu znaczące usprawnienie obsługi posprzedażowej marki na terenie całego kraju. Inwestycja została zrealizowana we współpracy z globalnym operatorem logistycznym JD Logistics.

Polski rynek magazynowy nabiera tempa. Wskaźnik pustostanów spadł na koniec czerwca do 6,6 proc. czyli 1,6 pkt proc. w ujęciu rocznym. To poziom najniższy od trzech lat. Jednocześnie rosnąca aktywność najemców i przewaga nowych umów wskazują na dalsze ożywienie rynku. – To jeden z najważniejszych sygnałów, że rynek wraca na ścieżkę dynamicznego wzrostu – komentuje Marek Dobrzycki, Partner w Panattoni.

Po solidnym wzroście polskiego PKB w 2022 r. (5,1% r/r), w 2023 r., przy słabym postępie gospodarczym na świecie i w strefie euro, Polska również doświadczyła spowolnienia. Jednak zgodnie z najnowszymi prognozami, w 2024 r., w miarę stopniowego ustępowania presji inflacyjnej i poprawy warunków finansowania, spodziewane jest odbicie.

Wysokie koszty finansowania inwestycji oraz inflacja, która negatywnie wpływa na koszty budowy i rentowność projektów przyniosła spadek aktywności inwestycyjnej niemal we wszystkich sektorach rynku nieruchomości w Polsce. Na działania podejmowane przez inwestorów bezpośrednio przekłada się też kondycja, w jakiej znajdują się poszczególne segmenty rynku. Zarówno pod względem inwestycyjnym, jak i popytowym zwolnił m.in. sektor magazynowy – pisze Agata Karolina Lasota, dyrektor zarządzająca LBC Invest.

Bliskość Niemiec, dostęp do portów i rozbudowana sieć dróg sprawiły, że Szczecin stał się magnesem dla logistyki. Ale to, że firmy w ogóle mogły tu wejść, to efekt lat pracy — prowadzonej bez rozgłosu i z dala od blasku fleszy.